Últimamente varios clientes de Dakolub nos han preguntado por las diferencias entre los lubricantes clasificados con grados SAE, con grados ISO con grados AGMA. Vamos a proceder a explicarlo para disipar cualquier duda, hablar de la clasificación AGMA y ver un cuadro de equivalencias.
Grados
Los grados SAE pertenecen a los estándares de clasificación de los aceites lubricantes de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) para aceites de engranes y de motor (de combustión) .
Mientras que la Organización de Estándares Internacionales (ISO) es la encargada del sistema ISO.
La Sociedad Americana de Fabricantes de Engranajes (AGMA) realiza su clasificación para aceites de engranajes industriales y es la menos frecuente.
En el sistema ISO, el aceite es clasificado por su grado de viscosidad. Mientras que en el sistema SAE, las equivalencias son aproximadas. Esto se debe a que el sistema SAE mide la viscosidad del lubricante a diferentes temperaturas para realizar su clasificación.
Tabla de Equivalencia
En todos los casos, lo que se trata es de clasificar el aceite según su viscosidad. Que recordamos que la viscosidad es la medida de la resistencia de un aceite a fluir (esfuerzo de corte) bajo ciertas condiciones. Podemos simplificar diciendo que la viscosidad que un aceite posee es la medida por la cual el aceite tiende a permanecer en su sitio cuando es empujado – cortado al mover los componentes mecánicos.
Existe alguna equivalente que reemplace al total fluid DA,
Hola
Si que existen equivalentes al Total Fluid DA. En Valvoline, que es la marca que nosotros comercializamos, no hay. Pero por ejemplo el Liqui Moly 2500, que cumple las especificaciones LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710 y Renault PSF Class 1 puede resultarte un sustituto perfecto.
Quedamos a tu disposición para resolverte cualquier duda.
Muchas gracias y un saludo.
HOLA TENGO UN EQUIPO QUE USA EL ACEITE SHC 630 DE MOBIL ,QUE ACEITE EQUIVALE ENOTRA MARCA YA QUE NO CONSIGO CERCA DE MI DOMICILIO
Hola José
Te voy a decir una serie de lubricantes que a priori son equivalentes. No obstante, para asegurarnos, tendríamos que saber con exactitud el equipo para el que se destina el lubricante.
Si nos mandas información del equipo podríamos ser más específicos al respecto.
Un saludo.